TEKNIK
SpjutspetsteknikMetropolis har en laddhybrid-drivlina som växlar driftläge för att anpassa sig till situationen. Det helelektriska läget används vid start, stadskörning, lägre hastigheter och inbromsning. Den bygger på en elmotor som kan öka sin effekt från 55 hk (40 kW) vid kontinuerlig drift och ända upp till 95 hk (70 kW).
Förbränningsläget används vid högre varvtal på landsväg eller motorväg när den 6-cylindriga 2,0-liters bensinmotorn (272 hk) arbetar på maximal effekt.
De två driftlägena kan även kombineras vid acceleration för att ge extra effekt (Overboost-funktion) och ger då upp till 460 hk vid fyrhjulsdrift när bättre väggrepp krävs.
För att dra nytta av de dynamiska egenskaperna är Metropolis utrustad med Hydractive-fjädring. Den här funktionen ger utmärkt körkomfort samtidigt som den håller bilen i en konstant höjd för bättre aerodynamik och därmed lägre koldioxidutsläpp.